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第一千一百七十八章 顺峰起步了（第1页）

不过，虽然这些技术很复杂，但是维创电子集团，却是一直有相关的团队，在研发这种工业机器人技术。

其中，就有快递物流行业的自动分拣机器人和无人车辆，不仅仅是应用很广泛，今后市场空间是每年少数也是几百亿上千亿的空间。如果，再提升到了无人码头，无人货车等等领域，那个市场就大倒没边了。

所以，维创系每年在这种人工智能和能够大规模应用的工业机器人领域，投入不低于1亿米元的资源，持续不断的砸钱进行研发。

虽然，目前只能说是研发了一些人工智障，并未能成熟应用和推广，但是，刘焱并不在意，反而一直支持项目团队持续不断的进行研发。

顺峰跟维创人工智能团队合作研发分拣机器人，研发大头其实还是人工智能团队自己的资金和预算，只不过，顺峰提供应用场景进行测试。

黄伟雄心勃勃的说道：

“我们顺峰，以后要做科技含量高、效率高，功能不断自我完善和提升的公司，而不仅仅是一家靠着廉价劳动力，来剥削剩余价值的公司。”

黄伟虽然现在已经独当一面了，但却由于在维创系工作了一年时间，已经深刻打上了维创系的烙印，尤其是，易购网电商烙印，给他很大的启发和触动，他说道：

“我当初只有几个兄弟的时候，仅仅是因为我们专业和敬业，所以被刘老板挖到了易购网工作。

在易购网期间，我们更多的学习，掌握了新技术和新思维，我们首次意识到，生意是可以这样做，卖东西是可以这样卖。

当然，与此同时我也深刻的了解，未来的快递物流公司，更先进的模式，不是米国的UPS快递和联邦快递，我们研究了这两家快递的模式，他们实际上，收费既贵又不是那么及时，服务水平未必比现在国内邮政要好，这种模式大致上的高收费但服务水平不敢恭维。

试想一下，如果我们在易购网送快递，没看到人，随便把包裹仍在人家门口，那肯定是差评和不专业，可是在米国却是很正常。

当然这也跟米国地广人稀有关系，有些郊区的居住的户主，附近跟邻居相隔很远，所以，未必会有人拿走门口的东西。

但总的来说，我认为米国的物流体系主要是飞机空运和铁路货运体系强大，但物流公司服务方面，却并不是很好。

刘老板，让我成立顺峰，让我们未来目标是做第一流的物流快递公司。那么，我们就必须要，做出超出这个时代物流快递公司水平的高效率和高水平，不断能自我进化完善的公司。

当然了，我们说米国快递高价低效，一件很普通的包裹起步价就是10米元，而我们现在，大部分包裹起步价2块钱，要说羡慕不羡慕人家的高价，我们当然羡慕。

但是，作为内地起步最早的快递公司，我们不可能收取这么高的费用。

所以，我们就需要从提升人均的派送成本、人均效率等等方面着手。

当然不是说更苛刻的压榨，这是不行的，我们不惜要通过更合理更专业的提升自家公司的技术、经营管理等等方面的水平，来优化物流成本，而不会克扣人工来实现利润目标。”

新成立的顺峰公司，给快递派送站点的人员，每单0.5元提成。